Garantir a segurança durante a aproximação e posicionamento, daqueles que são os primeiros a chegar ao local é crucial para que a emergência seja, como um todo, controlada.
Os atendimentos de Emergências que não observam regras de posicionamento e aproximação tendem a possibilitar um resultado indesejado ou inesperado. Se as primeiras Equipes de Emergência se tornam parte do problema, o Coordenador da Emergência tem que modificar o Plano de Atuação de forma a lidar com essas novas circunstâncias. Por exemplo, se houver contaminação dos componentes da equipe, com possível risco a vida, o Plano de Atuação deve ser devidamente alterado: muda de proteger áreas passiveis de serem contaminadas, para resgatar e descontaminar os membros da equipe de combate a poluição.
Claro que não se trata de uma ciência exata, mas sim a aplicação do bom senso quanto aos princípios de operação de segurança básicos.
Alguns parâmetros gerais incluem:
• Quando possível, aproximar-se do ponto mais alto e a favor do vento. Se estiver se aproximando contra o vento, então se deve afastar ao máximo possível da origem do problema.
• Se houver situações em que surjam túneis subterrâneos ou não, em que passem veículos tais como carros em alta velocidade, metrô ou trens. Deve ser considerado o “efeito pistão” que será provocado, empurrando o ar à frente dos veículos, devendo-se providenciar a parada dos mesmos, ou interdição da área, antes de se aproximar.
• Sempre devem ser procuradas provas físicas antes de seguir o previsto no Plano de Atuação. Por exemplo, evitar áreas molhadas, nuvens de vapor, material derramado, etc. Novamente, usar o bom senso; se existem pássaros voando de um lado da nuvem de vapor e não pelo outro lado, provavelmente existem problemas que devem ser observados e considerados, deve-se investigar melhor os riscos antes de atuar.
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Cesar Costa
Consultor de Estratégia de Resposta a Riscos Ambientais
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